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从滴滴打车的模式去理解微商

发布日期:2015-11-13点击次数:1042

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       上一篇说到,PC互联网的兴起解决了去中介化的问题,却造就了平台,最终使得平台流量成本抵消了中介渠道成本,商家和消费者并没有得到真正可以长久的实惠。

 

       而移动互联网的兴起,恰恰有效解决这一问题,实现去中心化,去平台化,有效调动社会资源,优化社会资源的配置。典型的例子如滴滴打车软件。

 

       原先开实体店和网店的人,如同出租车司机,是专业的司机队伍,但却未必能够真正满足日益高端的社会需求。

 

 

       滴滴打车的兴起,用互联网的方式重新组织社会出行资源。在这种模式下,每个人都是乘客,每个人都是司机。我们突然发现,当司机也可以是高学历,也可以是土豪,也可以风度翩翩,甚至也可以是一种半娱乐的社交方式。

 

 

 

       现在偶尔打到一辆宝马X5,也会笑问对方:你兼职做滴滴真是为了赚钱吗?

 

       每个人都是乘客,每个人都是司机。滴滴打车已经为微商模式做了最好的论证。在移动互联网时代,完全可以实现:人人都是消费者,人人都是微商。

 

       事实证明,滴滴模式带来的消费体验,远高于过去的出租车模式。并没有提高价格,却充分释放了社会资源的活力!让打车这事情充满了趣味和盼头:会不会遇到一个帅哥司机呢?

 

       老板,教师,甚至公务员都兼职玩起了滴滴,这就是我们常说的“商者无界”。

 

       以微商的模式,进一步释放社会活力,如果能够调动过去很多“学而优则仕”的高素质、高学历人才,以微商方式进入商界,逐步参与企业经营和产品设计,那么微商一定会成为未来中国经济振兴的****红利!

 

       当前企业界严重缺乏人才,尤其是创新人才。而我们国家不是没有人才,只是过去三十年大部分受过高等教育的人才都“学而优则仕”了。

 

       过去很多人从商,都是不得已而为之;很多企业家原本读书不多,这种情况在经济发展初期尚可应付;随着民众日益富有,消费需求不断提升,我们需要一个有更高文化水准的中国工商从业群体,让更多的读书人参与企业经营。

 

       值得强调的是,“大众创业 万众创新”的主流群体一定不是90后,一定是70后、80后的人力、智力资源再优化、再配置!

       一个滴滴打车软件,就有效解决了打车难、服务不周等难题。我们有理由相信,微商模式一定会是推动中国经济新一轮发展的一剂良药!

 


       滴滴打车的兴起,用互联网的方式重新组织社会出行资源。在这种模式下,每个人都是乘客,每个人都是司机。我们突然发现,当司机也可以是高学历,也可以是土豪,也可以风度翩翩,甚至也可以是一种半娱乐的社交方式。